成品油价重回6元时代 多个涉油行业面临调价难
《新闻晚高峰》报道，11日凌晨，成品油价格罕见三连降，国内大部分省区市93号汽油和0号柴油价格回归“6元”时代。有媒体报道，涉油行业存在涨价容易降价难的局面。
出租车行业：各地因地制宜 调整步伐无法统一
山东青岛、南昌、深圳、宁波等地下发通知，暂停征收1元的出租车燃油附加费。而全国很多地方目前还没有调整计划。对此，成品油分析师陈晴表示，相对于航空燃油附加费的全国统一联动机制来说，出租车燃油附加费都是“因地制宜”，调整的步骤自然不同。
陈晴：缺乏全国统一的联动机制和监管机制是造成这些涉油企业产品或是服务价格调整较慢的主要原因。
各地没有下调的原因各不相同，北京出租车租价油价联动机制规定，油价在6.5元/升至7.1元/升时，对乘距超过基价公里乘客加收1元/运次燃油附加费，而这次调整后，北京市92号(原93号)汽油价格降到了7.31元/升，并未达到调整条件。而山东济南的出租车大多数都是混合动力的，济南出租车附加费没降，是因为天然气价格没降，跟油价变化没什么关系。对此，中国能源网首席信息官韩晓平表示，是否取消燃油附加费要结合出租车成本和运价来综合计算。
韩晓平：现在不能说油价一下调，立马让人家把附加费给去掉，这样一定程度上可能要影响到出租汽车行业经营者的利益，另外在北京已经出现了，很多的出租汽车经营公司找不到足够的司机来开这些车了，因为它的收入实在太低，而且太辛苦了。